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典型案例

細述國有整車企業如何推進人力資源共享服務模式建設——2018年長安汽車實現人力資源轉型戰略目標

新疆35选7开奖时间几点 www.siwdjd.com.cn 長安汽車于2017年起,開啟人力資源轉型布局,其HRBP建設穩步推進,且已經在三個區域試點持續運營; HRSSC同年開始試運營,其首先面向的是重慶地區近3萬名員工;COE職責則暫時由人力資源部各個職能處履行。按照時間表,長安汽車計劃用三年時間完成集團人力資源三支柱的建設。

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構建海外人力資源共享, 助力中國企業海外業務拓展

近年來,華夏幸福深度推進“一帶一路國家戰略”,其業務國際化進程逐步加速,海外業務部門規模、權重呈增加態勢。中國企業,特別是涉足產業新城運營領域的華夏幸福,如何在人文、營商環境完全不同的國際環境中通過HRSSC的構建與運營,從人力資源管理層面對海外業務發展的有效支持,是華夏幸福不得不面對的挑戰。

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掃描人員編制現狀,打破傳統體制桎梏——中海油服人力資源共享服務中心編制論證

中海油服高層領導、人力資源部門再次對接和致眾成顧問團隊,在對于人員的編制的問題上,通過與和致眾成顧問團隊的交流,中海油服采辦管理部認為和致眾成的人力資源運營掃描器?是非常有效的編制規劃工具,可以通過線上問卷的方式……

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人力資源共享服務中心HRSSC,開啟中海油服“雙重身份”新模式

未來中海油服總部職能更加偏向戰略支撐,在制度政策、方案措施等執行細則方面,會將權限下沉,交由事業部或者未來的共享中心履行,這就對傳統“三支柱”模式中三個中心的角色定位提出了新的要求,傳統“三支柱”模型已經無法適用中海油服

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綠城服務人力資源共享服務中心(HRSSC)升級,加速集團人力資源轉型

在敏捷時代,綠城服務領導認為各業務始終要思考如何支撐業務和戰略的發展,對人力資源的挑戰是空前的,如何更好的服務員工,切實有效的提升人力資源運營效率,是擺在集團每一位人力資源管理者面前的嚴峻課題。

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和致眾成助力中國大型國有企業人力資源共享建設——中海油服人力資源共享建設實踐與啟發

自2017年起,中海油服對國內五大分公司、六大事業部進行的大刀闊斧的組織機構改革的決心。通過組織精簡、崗位縮編、轉崗分流等方式,其目標只有一個:讓組織減負、煥新,進而激活人才引擎,激發內生動力。

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聚焦“人力資源共享”,綠城物業服務集團人力資源轉型加速前行

2017年10月,綠城服務人力資源共享服務中心正式掛牌運營,隨著“薪酬1.0”業務的正式開展,標志著綠城服務向著三支柱模式邁出了轉型的第一步。通過薪酬福利的集中交付,不僅提高了業務辦理的準確性,也大大提升了業務處理的交付效率,為集團管理成本的管控做出了極大貢獻。

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激發潛能,提升能力——快來圍觀這家企業如何為HR賦能

隨著樓市調控政策的不斷加碼,房企通過高額溢價獲取利潤的時代一去不返。在人們對于樓市的態度日趨回歸理性的同時,整個行業的競爭更加激烈。在外部競爭日益白熱化的情況下,越來越多的地產開發商將目光聚焦在了企……

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“人力資源運營掃描器?”助力東風汽車集團拉開人力資源轉型序幕

東風汽車集團擁有上千人的HR隊伍,如何讓這支隊伍更好的服務員工,更好的服務集團戰略,運轉的更有效率是擺在每一位管理者面前的嚴峻課題。傳統的深井似的職能型人力資源管理,顯然已經遠遠跟不上集團的發展步伐……

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時尚快消品行業人力資源共享服務模式下的流程再造

卓詩尼品牌創立于1997年,是專注于現代都市女性的“快時尚品牌”,其以“自由做自己”為品牌個性,承載 “讓顧客、員工、伙伴共享精彩生活”的公司使命,不斷踐行 “愛在卓詩尼”的價值觀。目前已在國內已擁有10家直營……

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看梗陽集團如何完善標準職位體系,打通員工職位晉升通道

對于人力資源的眾多管理板塊,職位體系是人力資源管理的基礎,也是人力資源其他體系搭建的必要條件。一個合理有序的職位體系,能夠明確組織賦予職位的職責,準確匹配工作資源,同時能夠根據職位價值合理支付薪酬……

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看華夏幸福如何打造人力資源“三駕馬車” — 華夏幸福HR共享中心(HRSSC)建設分享

人力資源“三駕馬車”即指人力資源三大支柱模型,其核心是將人力資源部門從傳統的職能導向轉變為業務導向,將人力資源部門作為業務“資本”……

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京東方科技集團人力資源共享服務(HRSSC)模式診斷分析案例說明

作為一家擁有五萬多名員工的大型集團化企業,京東方一直在摸索人力資源轉型路徑,并作出了不懈的努力。但京東方特有的發展歷史、業務特點、甚至企業文化使得我們不能僅僅是簡簡單單地照搬其它企業……

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中國國際航空公司基于共享服務模式的人力資源業務體系與系統需求設計

隨著世界民航運輸業競爭日益激烈,降低運營成本,提升服務質量已成為國航發展的必由之路。與此同時國航在人力資源管理上也面臨諸多挑戰:集團人力資源部職能如何定位? 如何構建合理的激勵機制?

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吉利控股集團——人力資源共享服務(HRSSC)模式建設

吉利集團始建于1986年,1997年進入汽車行業。總部設在杭州,在浙江臺州、寧波和蘭州、湘潭、濟南、成都等地建有汽車整車和動力總成制造基地。現資產總值超過1100億元,連續三年進入世界500強……

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(和致)現代企業梧桐樹——薪酬體系

2011年以來,世界經濟總體上繼續保持了緩慢復蘇的態勢,但復蘇進程比較脆弱,且很不平衡,全球經濟仍面臨諸多不確定性。我國經濟從10%左右的高速向目前8%左右的中速轉換……

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人力資源業務流程梳理,助力企業信息化落地

A公司是中國公關傳媒行業的領軍企業,創業板上市公司。在全國設有23個分區辦事處,現有員工近5000人??突Ч駒赥he Holmes Report公布的2012年亞太公關報告中,被評選為“2012年度亞洲最大……

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某食品企業人力資源外包案例

XX食品有限公司成立于1992年,總部在山東,業務遍及35個位置,包括上海和廣東,是專業的調味品生產企業,也是國內屈指可數的采用世界級釀造技術,向所在省、全國乃至部分國際消費者提供純自然釀造……

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某能源公司HR能力開發與提升

該能源公司是中國國務院國有資產監督管理委員會直屬的特大型國有企業(中央企業),也是中國最大的海上油氣生產商。該公司成立于1982年,注冊資本949億元人民幣,總部設在北京,現有98750名員工……

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某科技公司績效管理能力培訓

引入先進績效管理理論,提升績效管理水平——某公司績效培訓項目案例分享,客戶是一家專業從事列車監控系統及產品研發、設計、生產、服務的高新技術企業,公司先后承擔多項列車安全監控系統開發以及鐵路運……

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深入了解共享服務模式,促進人力資源轉型

客戶公司成立于1984年,是中國首家按現代企業制度運營的航空公司。也是國內唯一一家使用全波音系列的航空公司,隨著公司的業務發展,形成以區域為核心,覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺地區的航……

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建立職業發展體系 明晰員工發展路徑

客戶公司是一家專注于飛機發動機維修和制造的企業,作為一家中法美共同出資的大型合資公司,公司的客戶涵蓋了國航、海航、山東航空、深圳航空等國內大型航空公司,以及眾多的國外航空公司??突Ч駒誄傘?/p> 查看

還原績效本質,如何更好發揮績效正能量

績效,從管理學的角度看,是組織期望的結果,是組織為實現其目標而展現在不同層面上的有效輸出,它包括個人績效和組織績效兩個方面。現實中一提到“績效”通常被冠以“隨著經濟全球化和信息時代……

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優化薪酬激勵體系 更有效保留與激勵員工

作為一家中法美共同出資的大型合資公司,SC公司是國內第一家致力于CFM56發動機維修的企業,也是中國唯一的CFM56 OEM修理廠。公司的客戶涵蓋了國航、海航、山東航空、深圳航空等國……

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某軍工技術企業,組織架構重建

協助企業組織架構重建,構建職位職等體系——國企組織設計及職位職等體系構建項目案例,客戶公司成立于1989年,立足于國防軍工技術的和平利用,致力于促進軍民技術的轉化、交流與應用……

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咨詢價值

我們深耕于人力資源領域,深諳從人力資本解決方案到人力資源職能自身轉型的實施方案,從而能夠系統性地審視一切有關“組織”及“人”的問題并予以解決!

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